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Jetour Deutschland · Offizieller HändlerJetour T2 i-DM: der Reise-Hybrid-SUV — Preis, Daten & kaufen
Der Jetour T2 i-DM ist der Reise-Hybrid-SUV der Chery-Marke Jetour: kantiges Offroad-Design, 5 Sitze und der intelligente i-DM Plug-in-Hybridantrieb mit über 1'000 km Gesamtreichweite. In Deutschland liefern wir den T2 als T2 2x2 (Frontantrieb, 381 PS) und als T2 4x4 (Allrad, 619 PS) — EU-Zulassung, deutsche Papiere und 7 Jahre Fahrzeuggarantie (bis 200'000 km) inklusive.
Jetour T2 i-DM kaufen — Preise in Deutschland
Alle Preise inkl. 8,1 % Schweizer MwSt., EU-Zulassung und 7 Jahren Fahrzeuggarantie (bis 200'000 km).
Jetour T2 i-DM in Deutschland — verfügbar und lieferbar
Der Jetour T2 i-DM ist in Deutschland verfügbar und kurzfristig lieferbar — als T2 2x2 (381 PS, Frontantrieb) und als T2 4x4 (619 PS, Allrad). Beide kommen mit EU-Einzelgenehmigung (TÜV-geprüft), deutschen Papieren und 7 Jahren Fahrzeuggarantie (bis 200'000 km) vom offiziellen Jetour Händler Auto China.
Lieferung erfolgt deutschlandweit; Zulassung, Überführung und Garantieabwicklung übernehmen wir. Den Endpreis Ihrer Wunschkonfiguration zeigt der Konfigurator.
T2 2x2 oder T2 4x4 — die Varianten im Vergleich
Beide Varianten teilen Karosserie, i-DM-Hybridsystem und Ausstattung — der T2 4x4 legt bei Leistung, Batterie und Offroad-Hardware nach.
| T2 2x2 | T2 4x4 | |
|---|---|---|
| Systemleistung | 381 PS (280 kW) | 619 PS (455 kW) |
| Systemdrehmoment | — | 920 Nm |
| 0–100 km/h | 7,5 s | 5,5 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h | 200 km/h |
| Antrieb | Frontantrieb | Elektrischer Allradantrieb |
| E-Motoren | 2 · 165 kW | 3 · 340 kW (P2+P2.5+P4) |
| Batterie (LiFePO₄) | 26,7 kWh | 43,24 kWh (CATL) |
| Elektrische Reichweite | 139 km (NEDC) | 160 km (WLTC) |
| AC-Laden auf 100 % | unter 4 h | unter 6 h |
| Fahrmodi | 6 — inkl. Schnee, EV, HEV | 8 — inkl. Schlamm, Sand, Fels, X-Smart |
| Differenzialsperre Hinterachse | — | ● |
| Tank Turn (Wenden auf der Stelle) | — | ● |
Jetour T2 i-DM — alle Daten im Überblick
| Antrieb | Plug-in-Hybrid (i-DM): 1,5-l-Turbo (SQRH4J15) + E-Motoren, 3DHT-Getriebe |
|---|---|
| Systemleistung | 2x2: 280 kW (381 PS) · 4x4: 455 kW (619 PS), 920 Nm |
| 0–100 km/h | 2x2: 7,5 s · 4x4: 5,5 s — Höchstgeschwindigkeit 190/200 km/h (2x2/4x4) |
| Batterie | 2x2: 26,7 kWh · 4x4: 43,24 kWh — LiFePO₄ (CATL), vorheizbar |
| Elektrische Reichweite | 2x2: 139 km (NEDC) · 4x4: bis 160 km (WLTC) |
| Gesamtreichweite | über 1'000 km (voller Tank + volle Batterie) |
| Laden | CCS DC 30–80 % in ca. 37 min · Typ 2 AC in 4–6 h (2x2/4x4) · V2L 220 V |
| Verbrauch (NEDC komb.) | 0,8 l/100 km · 5,4 l/100 km bei leerer Batterie |
| Abmessungen | 4'785 × 2.006 × 1.875 mm · Radstand 2.800 mm |
| Gelände | über 200 mm Bodenfreiheit · Böschungswinkel 28°/30° · Wattiefensensor (4x4) |
| Kofferraum / Anhängelast | 580 l · 1.600 kg gebremst |
| Ausstattung | 15,6"-Display, 360°+540°-Kamera, Sony-Audio (12 LS), Matrix-LED, L2-Assistenz |
| Abgasnorm | Euro 6 — EU-Einzelgenehmigung (TÜV-geprüft) |
| Garantie | Fahrzeug 7 J./200'000 km · Antriebsstrang 10 J./1 Mio. km · Batterie 8 J./250'000 km (75 %) — Auto China, offizieller Händler |
Design & Abmessungen
- Karosserie im Hardcore-Stil
- 64-Zoll-Panorama-Schiebedach
- Matrix-LED-Scheinwerfer mit beleuchtetem JETOUR-Schriftzug
- Fünf Lackierungen: Silberschnee, Autobahngrau, Perlweiss, Nachtschwarz, Mattgrün
i-DM Plug-in-Hybrid: elektrisch im Alltag, über 1'000 km am Stück
- Hocheffizienter Hybrid-Spezialmotor der fünften Generation (1.5 TGDI)
- Drei-Gang-Super-Hybridgetriebe (3DHT)
- Hochleistungsbatterie speziell für Hybridfahrzeuge — vorheizbar
- NEDC kombiniert 0,8 l/100 km — 5,4 l/100 km bei leerer Batterie
- CCS-Schnellladen 30–80 % in ca. 37 min · V2L 220-V-Steckdose
Interieur: 15,6"-Display, Sony-Sound, 5 Sitze
- 15,6-Zoll-Zentraldisplay mit CarPlay & Android Auto
- Sony-Soundsystem mit 12 Lautsprechern (inkl. Subwoofer)
- Drahtloses 50W-Schnellladen für Mobiltelefone
- 540°-Panorama-Ansicht inkl. transparentem Unterboden
- Belüftete Vordersitze mit Memory-Funktion — 5 Sitze (2+3)
- Zwei Interieur-Farbwelten: Grün & Orange, Blau & Weiss
Sicherheit: Käfigstruktur aus Stahl, L2-Assistenz
- L2 Intelligentes Fahrassistenzsystem
- Käfigstruktur aus Stahl mit gereihtem Dach hoher Dichte
- Surround-Kabine auf Konzerthallenniveau
- Fünf-Sterne-Gesundheitskabine
Serienmässig: ACC-Abstandstempomat, Notbremsassistent (AEB), Spurhalte- und Totwinkel-Assistent, Stauassistent, Querverkehrswarner, Berg- und Wattiefensensorik.
Jetour G700 und Service
Jetour T2 i-DM: Fragen & Antworten
Was kostet der Jetour T2 in Deutschland?
Der Jetour T2 i-DM 2x2 kostet ab CHF 43'900, der T2 i-DM 4x4 ab CHF 49'900 — jeweils inkl. 8,1 % Schweizer MwSt., EU-Zulassung und 7 Jahren Fahrzeuggarantie (bis 200'000 km). Den Endpreis Ihrer Wunschkonfiguration zeigt der Konfigurator.
Was bedeutet T2 i-DM?
i-DM steht für Jetours intelligentes Plug-in-Hybridsystem (intelligent Dual Modul): ein 1,5-l-Turbobenziner arbeitet mit E-Motoren im 3DHT-Hybridgetriebe zusammen — elektrisch im Alltag, über 1'000 km Reichweite auf Langstrecke.
Ist der Jetour T2 in Deutschland verfügbar?
Ja, der T2 i-DM ist in Deutschland verfügbar und kurzfristig lieferbar — als 2x2 und 4x4, mit deutschen Papieren vom offiziellen Jetour Händler Auto China.
Wie hoch ist der Verbrauch des Jetour T2?
Im kombinierten NEDC-Zyklus sind es 0,8 l/100 km, bei leerer Batterie 5,4 l/100 km. Rein elektrisch fährt der T2 139 km (2x2, NEDC) bzw. 160 km (4x4, WLTC) — die Gesamtreichweite liegt über 1'000 km.
Was ist der Unterschied zwischen T2 2x2 und T2 4x4?
Der T2 2x2 hat 381 PS und Frontantrieb; der T2 4x4 ergänzt einen dritten E-Motor: 619 PS, Allradantrieb, 43,24-kWh-Batterie, Differenzialsperre hinten, 8 Fahrmodi und Tank Turn. Alle Unterschiede zeigt die Vergleichstabelle auf dieser Seite.
Welche Abmessungen hat der Jetour T2?
Der T2 misst 4'785 mm Länge, 2.006 mm Breite und 1.875 mm Höhe bei 2.800 mm Radstand. Dazu kommen 5 Sitze, ein 70-l-Tank und 750 kg (ungebremst) / 1.600 kg (gebremst) Anhängelast.
Hat der Jetour T2 Apple CarPlay und Android Auto?
Ja, CarPlay und Android Auto sind serienmässig — zusammen mit dem 15,6"-Zentraldisplay, dem Sony-Soundsystem mit 12 Lautsprechern und 50-W-Induktionsladen.